Thực hư chuyện Ford Ranger Raptor được đăng ký như xe con

Ford Ranger Raptor là sản phẩm chiến lược của Ford tại VMS 2018

Ford Ranger Raptor là xe bán tải nhưng vẫn bị áp niên hạ sử dụng và tính thuế phí như xe con. Vì sao lại như vậy?

Thực hư chuyện Ford Ranger Raptor được đăng ký như xe con
Thực hư chuyện Ford Ranger Raptor được đăng ký như xe con

Mới đây, Ford Việt Nam đã trình làng mẫu xe bán tải mới Ford Ranger Raptor và tuyên bố chiếc xe sẽ bị tính thuế theo diện xe con thay vì xe bán tải. Điều này dẫn đến việc giá lăn bánh của xe có thể lên tới 1,4 tỷ đồng.

Cụ thể, với giá bán 1,198 tỷ đồng thì Ranger đã phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe con là 40% (xe có dung tích xi-lanh dưới 2000cc) thay vì 15% của xe bán tải (động cơ dưới 2.500cc). Và để “lăn bánh” thì giá của chiếc xe bán tải này sẽ hơn 1,25 – 1,4 tỷ đồng (thêm 12%-15% thuế trước bạ thay vì chỉ 2%).

Con số này tương tự như một số mẫu xe nhập khẩu khác, đó là chưa kể Ford Ranger Raptor đang phải bán theo dạng “bia kèm lạc”, mua phụ kiện giá 200 triệu đồng mới được nhận xe sớm. Như vậy, nếu cộng chi phí phụ kiện thì Raptor sẽ có giá tới 1,398 tỷ đồng. Cộng thêm một số khoản phụ phí thì tổng giá tiền để xe lăn bánh hợp pháp có thể lên tới 1,55 tỷ đồng tại TP. HCM và 1,6 tỷ đồng tại Hà Nội, dù trước đó giá niêm yết của xe chỉ có 1,198 tỷ đồng.

Khoản phí Mức phí ở Hà Nội (đồng) Mức phí ở TP HCM (đồng) Mức phí ở tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết 1.198.000.000 1.198.000.000 1.198.000.000
Phí trước bạ 143.760.000 119.800.000 119.800.000
Phí đăng kiểm 240.000 240.000 240.000
Phí bảo trì đường bộ 1.560.000 1.560.000 1.560.000
Bảo hiểm vật chất xe (tùy chọn) 17.970.000 17.970.000 17.970.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự 480.700 480.700 480.700
Phí biển số 20.000.000 11.000.000 1.000.000
Tổng 1.382.010.700 1.349.050.700 1.339.050.700

Giá lăn bánh Ranger Raptor tính như xe con

Khoản phí Mức phí ở Hà Nội (đồng) Mức phí ở TP HCM (đồng) Mức phí ở tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết 1.198.000.000 1.198.000.000 1.198.000.000
Phí trước bạ 23.960.000 23.960.000 23.960.000
Phí đăng kiểm 350.000 350.000 350.000
Phí bảo trì đường bộ 2.160.000 2.160.000 2.160.000
Bảo hiểm vật chất xe (tùy chọn) 20.366.000 20.366.000 20.366.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự 1.026.300 1.026.300 1.026.300
Phí biển số 500.000 500.000 500.000
Tổng 1.246.362.300 1.246.362.300 1.246.362.300

Giá lăn bánh Ranger Raptor tính như xe bán tải

Tuy nhiên, việc áp thuế cho Ford Ranger Raptor như xe con cũng giúp cho chiếc xe này không bị áp niên hạn sử dụng 25 năm và được đăng kí lăn bánh như xe con thông thường. Điều này khá thuận lợi cho mẫu xe trước những đàn anh cùng phân khúc như Mazda BT-50, Toyota Hilux hay Ford Ranger.

Thuế, phí Xe bán tải Xe con
Nhập khẩu 0% 0%
Tiêu thụ đặc biệt, động cơ 2.0 15% 40%
Lệ phí trước bạ 2% 10-15%
Niên hạn 25 năm Không giới hạn

Sự khác biệt giữa các chi phí và niên hạn sử dụng của xe bán tải và xe con

Vì sao Ford Ranger Raptor bị đánh thuế như xe con?

Theo ông Nguyễn Đông Phong, Phó Trưởng phòng Chất lượng xe cơ giới – VAQ (Cục Đăng kiểm Việt Nam) thì các xe sau khi đến cảng sẽ được tiến hành đăng kiểm theo chỉ định của Bộ Khoa học & Công nghệ để xếp hạng chiếc xe thuộc loại gì và nộp thuế theo quy định. Thông qua kiểm tra, Ranger Raptor thuộc dạng bán tải cabin kép cở người (dòng xe không có niên hạn sử dụng và nộp thuế, phí như xe con) thay vì xe bán tải cabin kép chở hàng (niên hạn sử dụng 25 năm và chịu các loại thuế phí như xe tải).

Ford Ranger được bán như xe bán tải nhưng phiên bản Raptor lại tính như xe con
Ford Ranger được bán như xe bán tải nhưng phiên bản Raptor lại tính như xe con

Đơn giản hơn, Bộ Khoa học & Công nghệ xác định kiểu loại của xe bán tải dựa vào tỷ lệ công năng sử dụng để chở người hay chở hàng (trên hoặc dưới 80%). Nếu tỷ lệ công năng chở người của xe dưới 80% thì xác định là xe bán tải cabin kép chở hàng, còn lớn hơn 80% thì tính là bán tải cabin kép chở người.

Thực tế, trước đây cũng có nhiều mẫu xe bán tải được đăng kí ở cả 2 dạng là xe con và xe bán tải. Vì vậy lãnh đạo một trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội khẳng định rằng các mẫu xe đều phải xếp hạng dựa theo TCVN 7271:2010 để đóng thuế và ra biển số. Dù vậy, một số mẫu xe có nhiều phiên bản với kích thước, kiểu dáng, thông số khác nhau nên sẽ có khả năng cùng 1 dòng xe mà có xe gắn biển C, H nhưng cũng có xe gắn biển A, E hoặc F.

Trả lời về vấn đề này, Ford Việt Nam chia sẻ rằng, Ranger Raptor dù có thiết kế bán tải nhưng vẫn được coi là xe con. Chiếc xe có tỷ lệ tải trọng chờ hàng với chở người chỉ xấp xỉ 0,8 nhưng quy định thì yêu cầu phải trên 0,8 mới được tính là bán tải chở hàng.

Ford Ranger Raptor có gì hot?

Ford Ranger Raptor là sản phẩm chiến lược của Ford tại VMS 2018
Ford Ranger Raptor là sản phẩm chiến lược của Ford tại VMS 2018

Ford Ranger Raptor vừa ra mắt thị trường thông qua Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 vừa qua. Chiếc xe này là phiên bản hiệu năng cao chuyên off-road của mẫu bán tải bán chạy nhất nước ta. Ranger Raptor lắp đặt động cơ I4 2.0L tăng áp kép (bi-turbo), mạnh 210 mã lực và mô-ment xoắn 500Nm. Về cơ bản, Ranger Raptor mạnh hơn Ranger Wildtrak 3.2, kết nối với hộp số 10 cấp nên chắc chắn sẽ rất hút khách.

Ford Ranger Raptor 2019 có thông số chiều dài x rộng x cao là 5.398 x 2.180 x 1.873mm, khoảng sáng gầm xe 283mm. Chiếc xe sở hữu vẻ ngoài rắn rỏi và đồ sộ hơn bản tiêu chuẩn, thậm chí được đánh giá là mang nhiều nét của F-150. Phần lưới tản nhiệt của xe có gắn logo Ford lớn làm tăng vẻ hầm hố.

Nội thất của Ford Ranger Wildtrak tương tự như phiên bản tiêu chuẩn
Nội thất của Ford Ranger Wildtrak tương tự như phiên bản tiêu chuẩn
Ford Ranger Raptor 2018 sở hữu khoang cabin thừa hưởng từ Ford Ranger Wildtrak nhưng phần ghế ngồi lại từ Ford Performance, đậm chất off-road. Theo thông tin ô tô từ nhà sản xuất, Raptor có các trang bị tiện nghi như màn hình thông tin giải trí tích hợp SYNC3, vô lăng 3 chấu, khoá vi sai cầu sau cùng một số tính năng an toàn như ESC, kiểm soát kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc và kiểm soát xe theo tải trọng.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *